Здравствуйте,Алексей!!! 732 й по джигу от скольки?? Грунт разный,есть твердый,есть то,глубина тоже разная.Шнур в планах 1.0 по Японии,просто15 грамм у 702 ой явно занижен,вот интересно как он будет работать с орбитом 110 м,с джигом то все понятно,702 я и от 6 грамм будет отлично, нет возможности подержать в руках эти два удилища,а хочется не прогадать.
Борис, на удивление, на твёрдом грунте, 732-й, от 6-7гр уже чувствует в руку и с воблерами по верху им будет работать комфортней. Дело в том, что у этой модели, катушкодержатель установлен прямо на бланк, без прокладки в виде арбора. У STS-702, верхний тест по джигу, на мой взгляд, примерно 18гр., а вот работать со 110 воблерами будет не очень комфортно, это моё мнение)))
Здравствуйте,Алексей!!! 732 й по джигу от скольки?? Грунт разный,есть твердый,есть то,глубина тоже разная.Шнур в планах 1.0 по Японии,просто15 грамм у 702 ой явно занижен,вот интересно как он будет работать с орбитом 110 м,с джигом то все понятно,702 я и от 6 грамм будет отлично, нет возможности подержать в руках эти два удилища,а хочется не прогадать.
Борис, на удивление, на твёрдом грунте, 732-й, от 6-7гр уже чувствует в руку и с воблерами по верху им будет работать комфортней. Дело в том, что у этой модели, катушкодержатель установлен прямо на бланк, без прокладки в виде арбора. У STS-702, верхний тест по джигу, на мой взгляд, примерно 18гр., а вот работать со 110 воблерами будет не очень комфортно, это моё мнение)))
С уважением!