Воскрешение павшего бойца

Сегодня ночью закончил большую работу по восстановлению работоспособности одной, не побоюсь этого слова, легендарной катушки – Daiwa TD-SOL 3000. История довольно занимательная, поэтому постараюсь максимально коротко но подробно её вам поведать.

Начиналось всё довольно банально. Один мой знакомый узнал, что я занимаюсь ремонтом и обслуживанием рыболовных катушек, и, скажем так, пожаловался на то, что у него «захворала» катушка. Рассказал, что она до некоторых пор работала весьма исправно, но в какой-то момент она якобы стала работать как-то не так (появились посторонние шумы), ну и решил он её самостоятельно почистить и смазать. Процедура эта хозяину почти удалась, но, что-то пошло не так и катушка после этого перестала нормально работать. Она, конечно, крутилась, вертелась, но вся люфтила, кряхтела-тарахтела, шнур наматывала просто космически неровно. В общем, точный диагноз сразу определить было очень сложно, так как на ум приходило только одно - "Ушиб всей бабки"(С), и машинка отправилась ко мне на операционный стол. А дальше началось самое интересное.

Вскрыв катушку я (мягко говоря, но грубо выражаясь) охренел. Вскрытие показало следующее:
- ведущая шестерня имела просто колоссальные повреждения в виде поломанных зубьев венца, приводящего в движение паразитную шестерню, а куски отломанных зубьев были хаотично разбросаны по корпусу катушки и закиданы смазкой непонятного происхождения. Про основные зубья я вообще молчу. Однозначно требовалась замена ведущей шестерни;
- зубья паразитки были сильно побиты и местами даже искривлены, а в межзубном пространстве проглядывались вмятые останки выломанных зубьев. Так же сильно был повреждён и палец паразитки, на котором к тому же отсутствовал о-ринг, поэтому паразитка тоже под замену;
- задняя опорная втулка пиньона в неравном бою героически потеряла усики, фиксирующие её в определённом положении. Желательно замена, ибо теоретически под нагрузкой её может провернуть и ни к чему хорошему это точно не приведёт;
- шток имел несколько не сильных, но видимых следов насилия, путём, как мне кажется, применения пыток пассатижами;
- с винта, которым затягивается рукоять, были благополучно проё… утеряны шайба-гровер и пластиковая проставка;
- в роторе не хватало скобы-пружинки, поддерживающей толкатель закрывания дужки;
- один из фетровых дисков фрикциона, а вместе с ним и металлическая «табуретка» выглядели как пожеванная жвачка, фетр разорван, а у табуретки погнуты «ноги». Ну, это починим, не проблема$ 
да и в целом катушка имела удручающий и уставший вид. Печально, весьма, но не ново. По согласованию с владельцем сего чуда экономическую целесообразность восстановительного ремонта, было принято решение о заказе необходимых для восстановления запасных частей и деталей.

Несколько недель спустя запчасти приехали из страны восходящего солнца, и пошёл процесс «примерки». Однако в ходе сборки было обнаружено ещё одно повреждение, которое я сразу, к сожалению, не заметил. В основной «половинке» корпуса имелся сильный надлом под креплением паразитной шестерни, и болталось это дело совсем не шутошно. Встал вопрос - как починить этот момент? С владельцем кумекали, думали аргоном сварить, но в таком случае риск получить поведённый кузов был почти стопроцентным. Были ещё варианты колхозного ремонта – но все они не внушали доверия, и единственным адекватным решением было тупо заменить часть кузова. Заказываем "полутушку" от Daiwa 09 Caldia (в перламутровом, сочном белом цвете) и ждём.

Приехала половинка тушки довольно быстро, и, дубль два, снова примерка. На этот раз всё прошло успешно, и предварительная сборка показала, что донорские органы приживутся как родные. Дальше был нудный процесс финишной промывки старых частей и деталей, чистовая сборка, нанесение новых смазочных материалов, подгонка, регулировка, восстановление работоспособности некоторых шарикоподшипников, и в итоге мы получили весьма симпатичный, цветастый, исправно работающий Daiwa TD-SOL 3000. Определиться с названием этой, теперь уже, кастомной ляльки так и не удалось, потому, как вариантов нарисовалось много (Франкенштейн, Бурёнка, Курочка-Ряба, Душевная Калдия, Сол Калдиевич/Калдия Соловна и т.д.). Замечу, что от покраски деталей в один колор владелец отказался, сказав, что это не принципиально, и так будет даже интересней и веселее.

Катушка восстановлена, работает исправно, клиент доволен, а значит, операция прошла успешно! Вот такие дела…